Birel ART KZ s motorem TM R3 Total Black

Závodní KZ s řazením pro královskou třídu – nic víc již není

Birel ART KZ je tovární závodní motokára určená pro vrcholnou kategorii KZ. Spojuje profesionální podvozek italského výrobce Birel ART s výkonným dvoutaktním motorem TM Racing R3 Total Black.

Výsledkem je čistokrevný závodní stroj s mimořádnou akcelerací, přesným ovládáním a výkonem, který vyžaduje zkušeného jezdce. Kategorie KZ představuje absolutní špičku motokárového sportu – bez kompromisů, bez elektronických pomocníků a s přímým kontaktem mezi jezdcem, technikou a tratí.

Motor TM Racing R3 Total Black

Srdcem motokáry je jednoválcový, kapalinou chlazený dvoutaktní motor TM Racing R3 Total Black o objemu 125 cm³. Motor dosahuje výkonu přibližně 50 HP a maximálních otáček až 15 000 ot/min.

TM R3 Total Black byl vyvinutý pro nejnáročnější závodní nasazení. Vyznačuje se okamžitou odezvou na plyn, silným výkonem v širokém rozsahu otáček a vysokou spolehlivostí. Každý pohyb plynového pedálu se okamžitě promítá do chování motokáry.

Výkon motoru přenáší šestistupňová sekvenční převodovka. Jezdec řadí přímo během jízdy a může udržovat motor neustále v optimálním rozsahu otáček. Právě kombinace vysokého výkonu, nízké hmotnosti a mechanického řazení dělá z KZ jednu z nejnáročnějších a nejrychlejších kategorií závodních motokár.

Tovární podvozek Birel ART

Závodní podvozek Birel ART využívá špičkové konstrukční zkušenosti jednoho z nejvýznamnějších výrobců motokár na světě. Podvozek je navržený tak, aby dokázal přenést výkon motoru na trať a současně poskytoval jezdci přesnou zpětnou vazbu.

Motokára je vybavena hydraulickými předními a zadními kotoučovými brzdami. Brzdová soustava musí bezpečně zvládat vysoké rychlosti i mimořádně krátké brzdné zóny typické pro kategorii KZ.

Pneumatiky závodní specifikace jsou obuty na závodních kolech o průměru 5 palců. Celková hmotnost motokáry bez jezdce činí přibližně 89 kilogramů.

Hlavní technické údaje

• Kategorie: KZ

• Podvozek: Birel ART

• Motor: TM Racing R3 Total Black

• Konstrukce motoru: jednoválcový dvoutaktní motor

• Zdvihový objem: 125 cm³

• Chlazení: kapalinou

• Výkon: přibližně 50 HP

• Maximální otáčky: 15 000 ot/min

• Převodovka: šestistupňová sekvenční

• Brzdy: hydraulické přední a zadní kotoučové

• Rozvor: přibližně 1 045 mm

• Šířka: přibližně 1 400 mm

• Délka: přibližně 1 820 mm

• Výška: přibližně 400 mm

• Hmotnost: přibližně 89 kg bez jezdce

• Pneumatiky: závodní slick, 5palcová kola

Uvedené rozměry, výkon a hmotnost jsou orientační a mohou se měnit podle konkrétní konfigurace motokáry.

Vrcholový karting bez kompromisů

Řízení motokáry KZ nelze porovnávat s běžným hobby kartingem. Jezdec pracuje se šestistupňovou převodovkou, vysokým výkonem a silnými hydraulickými brzdami. Současně musí přesně kontrolovat přenos hmotnosti, přilnavost pneumatik i reakce podvozku.

Nízká hmotnost společně s výkonem přibližně 50 HP zajišťuje mimořádné zrychlení. Každá chyba je okamžitě znát, ale správně zvládnutá jízda nabízí jeden z nejintenzivnějších motoristických zážitků vůbec.

Birel ART KZ s motorem TM R3 Total Black představuje závodní techniku v její nejčistší podobě. Je to stroj vytvořený pro rychlost, přesnost a maximální výkon.

SVC Vitver Racing – Driven by Passion.

Často kladené otázky

Jaký motor používá motokára Birel ART KZ?

Motokára je vybavena kapalinou chlazeným dvoutaktním motorem TM Racing R3 Total Black o objemu 125 cm³.

Jaký výkon má motor TM R3 Total Black?

Motor dosahuje výkonu přibližně 50 HP. Skutečný výkon závisí na konkrétním nastavení, specifikaci motoru a závodních podmínkách.

Kolik otáček dosahuje motor TM R3?

Maximální otáčky motoru dosahují přibližně 15 000 ot/min.

Má závodní motokára KZ převodovku?

Ano. Kategorie KZ používá šestistupňovou sekvenční převodovku, kterou jezdec ovládá během jízdy.

Kolik váží motokára Birel ART KZ?

Samotná motokára v uvedené konfiguraci váží přibližně 89 kilogramů bez jezdce.

Čím se kategorie KZ odlišuje od běžných motokár?

KZ je vrcholová závodní kategorie s výkonným dvoutaktním motorem, šestistupňovou převodovkou a předními i zadními hydraulickými brzdami. Vyžaduje vysokou fyzickou kondici, zkušenosti a velmi přesné řízení.
Tým SVC GROUP